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    天津市佰利天減傳動設備有限公司
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    擺線針輪減速機速比是多少?
    擺線針輪減速機哪里有賣?
    天津市佰利天減傳動設備有限公司是一家減速機生產型企業,主營產品包括:1、擺線減速機,2、硬齒面圓柱齒輪減速器,3、行星齒輪減速機(車間現用),4、軟齒面減速機等。其中擺線針輪減速機依然在減速機行列中占據一席之地,行星擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。擺線針輪減速機:適用于24小時連續工作制,并允許正反向運轉。
    擺線針輪減速機用什么油?
    擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑,為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命,建議采用70#或90#極壓齒輪油,在高低溫情況下工作時也可應重新考慮潤滑油。立式安裝行星擺線針輪減速機要嚴防油泵斷油,以避免減速機的部件損壞。加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞,即可放出污油。該減速機出廠時內部無潤滑油。首次加油運轉100小時應更換新油,(并將內部污油擦干凈)以后再連續工作,每半年更換一次(8小時工作制),如果工作條件惡劣可適當縮短換油時間,實踐證明減速機的經常清洗和換油(如36個月)對于延長減速機的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應經常補充潤滑油。
    擺線針輪減速機的特點
    擺線針輪減速機能達到1:87的高的減速比和90%以上的高效率單級傳動,如果采用多級傳動,減速比更大。一級傳動減速比為9~87,雙級傳動減速比為121~5133,多級組合可達數萬,且針齒嚙合系套式滾動摩擦,嚙合表面無相對滑動,故一級減速效率達94%。結構緊湊體積小由于采用了行星傳動原理,輸入軸輸出軸在同一軸心線上,使其機型獲得盡可能小的尺寸。運轉平穩噪聲低擺線針齒嚙合齒數較多,重疊系數大以及具有機件平衡的機理,使振動和嗓聲限制在*小程度。在運轉中同時接觸的齒對數多,重合度大,運轉平穩,過載能力強,振動和噪音低,各種規格的機型噪音小。使用可靠、壽命長因主要零件采用軸承鋼材料,經淬火處理(HRC58~62)獲得高強度,并且,部分傳動接觸采用了滾動摩擦,所以經久耐用壽命長。
    天津減速機廠的擺線針輪減速機型號
    天津減速機廠的擺線針輪減速機型號一般是X系列的擺線針輪減速機:源于采用了擺線針齒嚙合的、少齒差行星傳動原理設計而成的一種新型傳動機械。已廣泛地應用到石油化工、建筑、治金礦山、起重運輸、紡織印、工程機械、食品工業、電子電視各個領域。X系列代表著按照國家的機械部門頒布的標準生產的為X系列擺線針輪減速機;X 是天津部標準 。
    擺線針輪減速機振動聲音大原因是什么?
    擺線針輪減速機運轉時,如果出現有規律的聲音,也是正常的,擺線針輪減速機的噪音本身就是比較大的,距離減速機1m的前、后、左、右、上五個方位測得的噪音平均值為70~75dB都比較正常,所以,擺線減速機的噪音還是比較大的,但是,并不影響使用,(低齒隙或零齒隙的除外)。如果聲音特別大,那就要考慮內部損害了,要仔細辨別聲音是從來里發出來的,可能是曲線板磨損或偏心體軸承損害,低速部出現聲音可能是低速部軸承損害,也可能是設備上的震動通過聯軸器傳遞到減速機上,使減速機震動而產生的噪音,還可能負載過載了,超過了減速機的設計參數。
    擺線針輪減速機工作原理
    擺線針輪減速機是一種應用行星式傳動原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。當輸入軸帶著偏心套轉動一周時,由于擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運動成為既有公轉又有自轉的平面運動,在輸入軸正轉周時,偏心套亦轉動一周,擺線輪于相反方向轉過一個齒從而得到減速,再借助W輸出機構,將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉速。
    擺線針輪減速機速比是多少?
    擺線針輪減速機的單級傳動比:9,11,17,23,29,35,(39),43,(47),59,71,87;擺線針輪減速機的雙級傳動比:121(11*11),187(17*11),289(17*17),493(29*17),731,1003,1479,1849,2537,3481,5133,7569。擺線針輪減速機的雙級傳動比即兩個單級傳動比的乘積,以上為常用的,除此外的99(11*9),……為可供選用。擺線針輪減速機數比很多,具體可以咨詢天津市佰利天減傳動設備有限公司,銷售電話:022-58515081(總機)。
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